中国航空工业集团（AVIC）近期在电动垂直起降（eVTOL）领域取得突破性进展。据权威航空媒体报道，该集团下属的直升机研究所正在同步推进两款新型eVTOL机型的测试工作，分别为单座版AR-E300和多座版AR-E3000。其中，AR-E300于2024年夏季完成首飞，其六旋翼涵道设计与紧凑的驾驶舱布局展现了轻量化特性；而体型更大的AR-E3000则采用常规机翼与可倾转四旋翼结构，具备垂直起降与固定翼巡航能力，预计2025年底前将迎来首次飞行。

单座版AR-E300 evtol

AR-E3000 evtol

值得关注的是，AR-E3000作为3吨级电动飞行器，其研发进度显著加快。该机型在2024年珠海航展首次公开原型机后，已进入密集测试阶段。其独特的 V 型尾翼设计与高效电推进系统，被业内视为未来城市空中交通（UAM）的重要候选方案。AVIC相关负责人透露，两款机型均计划在2-3年内完成适航认证，但最终进度将取决于监管流程的推进。

与此同时，中国另一家eVTOL领军企业亿航智能（EHang）也在国际市场取得突破。其主力机型EH216-S于近日在墨西哥完成首飞，这是该机型在全球第19个国家的公开演示。墨西哥民航局为其颁发了特殊适航证书，当地合作伙伴Air Mobility表示，将与亿航携手探索旅游观光、应急救援等场景的商业化应用。

分析指出，中国企业在eVTOL领域的双轨布局，既体现了技术路线的多元化探索，也反映出对低空经济市场的前瞻性布局。随着适航认证与基础设施的逐步完善，电动垂直起降飞行器有望成为未来城市交通与旅游产业的重要组成部分。