据悉，波音公司的子公司Wisk Aero已开始测试其无人驾驶空中出租车的各个系统。

“我们现在正在测试和生产这架飞机的系统，我们希望在今年年底左右飞行，”Wisk Aero首席执行官Brian Yutko说。

但是，在客户看到一个内部之前，这将比这时间要长得多。

包括 Joby Aviation、Archer Aviation 等在内的多家公司目前正在开发电动垂直起降飞机，通常称为 eVTOL。他们面临着技术问题——主要是围绕着制造eVTOL，这些eVTOL可以承载足够的重量来运输多人及其行李，同时还能够行驶使其具有商业可行性的距离——但也面临着监管障碍。

Wisk Aero将寻求在“十年晚些时候”清除这些监管障碍，理论上到2030年开始为乘客提供服务。

该公司的“第 6 代”空中出租车每次充电飞行距离为 90 英里，可以在海拔 138 至 2,500 英尺处以每小时 4,000 英里的速度巡航。

生产这些eVTOL的公司指出，由于航空旅行是地球过热空气污染的主要来源，因为它燃烧的肮脏能量，电动飞机代表了一个巨大的进步。

尽管如此，这些 eVTOL 的微小射程使其不太可能取代传统飞机。目前市面上存在的eVTOL主要是富人的玩具。

Wisk过去曾声称自己是第一家成功驾驶自主eVTOL飞机的美国公司，但如果你试图跟上哪些eVTOL公司声称是第一个做某事或其他事情的公司，那么你真的有你的工作要做。

减少航空业造成的污染的其他尝试都集中在生产更清洁的飞机燃料上。其中包括生物燃料和氢燃料动力飞机。

此外，一家公司已经表明，与传统飞机相比，空气动力学设计更强的飞机可以使用更少的燃料。