一家苏格兰公司Flowcopter推出了一种液压无人机，该无人机称为液压多旋翼飞机。Flowcopter 无人机不像市场上其他所有无人机那样使用电池和电动机，而是使用泵和燃气发动机来提供它承诺的数百英里航程，飞行时间可长达六个小时，并且比电动或电池供电的无人机携带更大的有效载荷。

 

 

 

远程无人机面临的问题

大多数无人机，即使是用于长途或运输目的的无人机，也使用全电动旋翼或某种混合气体螺旋桨和电动升力系统。电动机的好处是它们更容易精确控制，因为调整每个转子转速的能力对于保持受控飞行非常重要。对于只需要在单个方向上提供推力的物体来说，这没什么大不了的，但对于像这种具有4个，6个或8个旋翼的无人机，并需要定期调整以补偿风、方向和重力的对象来说，这一点越来越重要。

 

缺点是，至少目前，电动机依赖于电池，而电池本身没有长续航的能力。虽然趋势是最终转向全电动，但目前的技术界限意味着依赖化石燃料进行远程飞行仍然是最为现实的选择。虽然一些公司使用汽油等化石燃料为电动机提供动力，但Flowcopter正在尝试一种利用液压系统的全新策略。

 

世界上第一架液压无人机

无人机使用液压马达，液压马达由连续的液压油流通过软管推动，使叶片旋转。Flowcopter正在使用一种称为数字排量泵的新型液压泵，它声称它非常高效。具有四个独立马达的高带宽控制功能，使其能够调整高度，足以应对恶劣环境，并且比同等的“同类最佳”电动机具有更好的功率重量比。

Flowcopter 公司制造的飞行器具有很高的功率重量比，使其有效载荷能力大于150 千克。这为车辆提供了许多应用，包括海上交付和物流、搜索和救援、精准农业、造林和执法。

 

根据Flowcopter公司介绍，丹佛斯公司的数字排量泵是其功率密度的秘密，该公司表示，该泵成为将液压多旋翼飞机送上天空的钥匙。该液压多旋翼飞机由其固有的强大，轻便的液压马达提供旋翼升力，而不是电机。

 

Flowcopter的液压多旋翼飞机结构组成

 

丹佛斯数字排量泵

 

该公司称，该液压多旋翼飞机可以飞行六个多小时，飞行距离可达900公里。加油几分钟后，它就可以再次出发了。该公司表示，无人机在这六个小时内并不总是会让螺旋桨旋转，而是会以某种方式切换到像传统有翼飞机一样的非动力滑翔飞行模式。4个液压马达是完全密封的，在海上环境中是久经考验的产品。

 

 

该液压多旋翼飞机主要用于海上工作，因为它的航程和有效载荷最大。该公司设想该液压多旋翼飞机可提供对风力涡轮机和钻井平台等海上设备的检查，因为采用电动无人机没有足够的航程来获得数百公里的海上飞行。精密的电动机是无法承受海洋恶劣的环境。

由液压原理驱动的多旋翼飞机，发动机和数字排量泵可精确控制液压油输出压力流量，该液压动力通过软管传输液压马达，使多旋翼飞机的叶片旋转。以提供稳定的升力和较长的飞行时间。液压马达的重量不到12磅，但能够提供129马力。